Последние публикации

Реактивный двигатель самолета

Реактивный двигатель самолета — двигатель, создающий необходимую для движения силу тяги посредством преобразования внутренней энергии топлива в кинетическую энергию реактивной струи рабочего тела.

Для всех реактивных двигателей общим является то, что в процессе сгорания топлива и с последующим преобразованием потенциальной энергии продуктов сгорания в кинетическую происходит ускорение потока газов, и таким образом возникает тяга. Сила тяги (кг) является основной характеристикой двигателя.

Прочитать остальную часть записи »

Зарплата гражданских летчиков (пилотов) военных летчиков (пилотов)

Гражданские и военные лётчики (пилоты) поднимаются в небо практически каждый день, а в ряде случаев, их вылеты могут осуществляться и по нескольку раз за сутки. Очевидно, стоит подчеркнуть, что профессия лётчика, вне зависимости от того, является ли пилот командиром гражданского или же военного воздушного судна, является опасной, а, следовательно, наверняка будет и высокой зарплата пилота.

Действительно, на сегодняшний день квалифицированные лётчики ценятся очень сильно, ведь благодаря действиям опытных авиаторов даже самолет, вышедший из под контроля можно посадить без ненужных жертв. И, здесь, следует подчеркнуть, чем большим опытом обладает пилот, тем выше будет и зарплата лётчика.

Белгородцы вновь могут вылететь в Крым

12 ноября лайнер авиакомпании «Уральские авиалинии» вылетел с первой группой из 220 граждан с ограниченными возможностями в Крым. Всего будет выполнено 6 рейсов в Симферополь и обратно. Перевозчик доставит в ноябре — декабре в крымские здравницы 777 человек.

Прочитать остальную часть записи »

Досмотр ручной клади в аэропорту

На всех входах в терминалы аэропортов оборудуются пункты предварительного досмотра. Они используются с применением технических устройств досмотра. Кроме человека, входящего в терминал, осмотру подлежат его личные вещи.

Прочитать остальную часть записи »

Спроектирован самолет, пассажиры которого смогут спастись в случае его крушения

Способен ли пассажир пережить авиакатастрофу? Авиаинженер из Украины Владимир Татаренко три года своей жизни посвятил решению этой проблемы и, наконец-таки, его нашел. Он говорит, что изобрел конструкцию самолета, пассажирский отсек которого способен в экстренном случае отсоединиться и успешно приземлиться. По бокам летательного аппарата есть понтоны, к крыше прикреплены парашюты. Татаренко утверждает: «Выживание в авиакатастрофе реально для пассажиров».